
Фуры 92, 110 и 120 м3
Для полной машины под коммерческий груз: паллеты, короба, оборудование, упаковка, комплектующие и товары.
Фура из КитаяПодберем машину под задачу: фуру 92, 110 или 120 м3, тент, мегу, трал, открытую площадку, низкорамник или рефрижератор. Считаем маршрут через Маньчжурию и Забайкальск, подключаем склад, перегрузку и документы.
Не каждый груз нужно везти одинаково. Для коробов важна кубатура, для оборудования - габариты и погрузка, для температурных грузов - режим, для срочных ситуаций - наличие машины в Маньчжурии.

Для полной машины под коммерческий груз: паллеты, короба, оборудование, упаковка, комплектующие и товары.
Фура из Китая
Если важны тип загрузки, высота, объем кузова и доступность склада поставщика для погрузки.
FTL-перевозки
Для тяжелого, высокого, длинного или нестандартного груза: станки, линии, оборудование, крупные ящики.
Трал из Китая
Для грузов, которые удобнее грузить сверху или сбоку, а закрытый кузов не подходит по форме или высоте.
Площадка из Китая
Для грузов с температурным режимом: проверяем диапазон, упаковку, маршрут, документы и допустимые отклонения.
Реф из Китая
Если груз уже стоит в Маньчжурии, можно подключить склад, перегрузку, замену перевозчика и вывоз в Россию.
Груз застрялМы не подставляем машину вслепую. Сначала смотрим груз, упаковку, маршрут, способ погрузки, документы и место доставки в России. После этого понятно, подойдет ли обычная фура или нужен спецтранспорт.
Транспорт подбирается не отдельно от маршрута. Нужно понимать, где забрать груз, что происходит на китайской стороне, как он проходит границу и где его принять в России.
Согласуем адрес, контакт китайской стороны, готовность груза, упаковку, доступ для фуры, площадки или трала.
Груз может идти напрямую или через складскую обработку: прием, сверку, хранение, маркировку, перегрузку, фотоотчет.
Проверяем инвойс, упаковочный лист, экспортную декларацию, маршрут и подготовку к переходу Маньчжурия - Забайкальск.
Считаем доставку до СВХ, склада, терминала, производства или другого адреса, где можно принять выбранный транспорт.
Если точных данных пока нет, пришлите хотя бы фото и примерные параметры. Для финальной ставки нужны детали по грузу, маршруту и документам.
Иногда груз нужно принять на склад, проверить количество мест, перегрузить, заменить перевозчика, оформить экспортную декларацию или связаться с поставщиком. JING HANG закрывает эти задачи на китайской стороне и в Маньчжурии.

Цена зависит от типа транспорта, маршрута, веса, объема, габаритов, срочности, документов, погрузки, крепления, склада, перегрузки и доставки по России. Точную ставку считаем после параметров груза.
На срок влияет готовность груза, расстояние до Маньчжурии, очередь и документы на границе, тип машины, таможенные процедуры и конечный город доставки в России.
Пришлите фото, вес, габариты, упаковку, город отправки и город доставки. Если груз помещается в стандартную фуру и его можно безопасно загрузить, считаем FTL. Если есть нестандартные габариты, открытая загрузка или большой вес, проверяем площадку, длинномер, трал или низкорамник.
Да. Нужны адрес склада или площадки, контакт китайской стороны, фото, вес, объем, количество мест, документы и город доставки в России. При необходимости подключим склад, перегрузку и проверку документов.
Стоимость нельзя честно назвать без параметров груза и маршрута. На ставку влияет тип машины, расстояние, вес, объем, габариты, документы, срочность, погрузка, перегрузка и доставка по России.
Да. Если поставщик не может оформить экспорт, можно отдельно проверить инвойс, упаковочный лист, данные поставщика и возможность подготовки экспортной декларации на китайской стороне.
Негабарит, оборудование, температурные грузы, опасные грузы, тяжелые места, товары с особыми документами и грузы без понятного описания нужно проверять до отправки.
Пришлите город отправки, город доставки, фото груза, вес, объем, габариты, количество мест, упаковку и документы. Подскажем, какой транспорт подходит и что нужно проверить до загрузки.