Груз стоит на складе
Нужно понять условия хранения, доступ к грузу, возможность перегрузки, фотоотчет и дальнейшую отправку.
Если груз стоит на складе, у перевозчика, у китайской стороны или не проходит дальше из-за документов, машины, перегрузки или связи с поставщиком, JING HANG подключится на месте и предложит рабочий следующий шаг.
Чаще всего обращаются, когда груз уже физически рядом с границей, но дальше цепочка развалилась: нет документов, машины, контакта или понятного плана.
Нужно понять условия хранения, доступ к грузу, возможность перегрузки, фотоотчет и дальнейшую отправку.
Фура сорвалась, перевозчик не отвечает или нужна замена: тент, мега, фура 92/110 м3, реф, площадка или трал.
Нет экспортной декларации, инвойса, упаковочного листа, данных экспортера или перевозчик не принимает груз.
Груз надо принять, проверить, переупаковать, промаркировать, перегрузить на российскую машину или подготовить к вывозу.
Поставщик, склад или водитель не дает понятного ответа, и нужна коммуникация на китайской стороне.
Простой, хранение, штрафы и задержка клиента уже стали проблемой, поэтому нужно быстро собрать решение.
Мы не обещаем магию по телефону. Сначала собираем факты по грузу, затем подключаем нужные звенья: склад, документы, машину, перегрузку, экспорт и движение через Забайкальск.
Уточняем, где груз, у кого документы, кто контакт на складе и что мешает дальнейшему движению.
Помогаем коммуницировать со складом, поставщиком, экспортером, водителем или местным перевозчиком.
При необходимости принимаем груз, организуем хранение, сверку, фотоотчет, консолидацию и подготовку к отправке.
Перегружаем на подходящий транспорт, если текущая машина не подходит или нужно сменить перевозчика.
Смотрим инвойс, упаковочный лист, экспортную декларацию и данные, которые нужны для вывоза.
Можем подобрать фуру, трал, площадку, реф и организовать доставку до СВХ, склада или получателя.
Чем точнее вводные, тем быстрее можно понять, это задача по документам, складу, машине, перегрузке или всему сразу.
Сначала разбираем узкое место, потом собираем практический маршрут: кто что делает, где груз, какие документы нужны и какая машина подходит.
Адрес, контакты, документы, фото груза, вес, объем, город назначения и описание проблемы.
Понимаем, где груз и что именно стопорит отправку: склад, документы, машина, экспорт или коммуникация.
Склад, поставщика, экспортера, китайского перевозчика, российскую машину или специалиста по документам.
Организуем хранение, перегрузку, сверку, оформление, замену машины или подготовку к переходу Маньчжурия - Забайкальск.
После решения проблемы груз уходит на российскую сторону, СВХ, склад клиента или следующий пункт маршрута.
Когда груз уже в Маньчжурии, важны не общие советы, а доступ к складу, людям, транспорту и документам. JING HANG может связать китайскую сторону, складскую обработку и дальнейшую перевозку в Россию.
Да, если есть адрес склада, контакт китайской стороны и понимание, кто имеет право распоряжаться грузом. Начинаем с проверки статуса и доступности груза.
Нужно понять, каких документов не хватает: инвойса, упаковочного листа, экспортной декларации, данных экспортера или подтверждений по товару. После этого можно выстроить коммуникацию с китайской стороной.
Да, подбираем транспорт по задаче: фура 92 или 110 м3, тент, мега, реф, площадка или трал. Для расчета нужны вес, объем, габариты, тип товара и город доставки в России.
Да, можем организовать перегрузку, сверку мест, фотоотчет, складскую обработку и подготовку к дальнейшей отправке через Забайкальск.
Да. Часто это лучший сценарий: сначала решаем проблему в Маньчжурии, затем организуем машину, документы и доставку до СВХ, склада или получателя в России.
Пришлите адрес, контакт китайской стороны, документы, фото груза, вес, объем и город доставки. Мы посмотрим ситуацию и предложим следующий шаг: склад, перегрузка, документы, машина или доставка в Россию.